一个项目拖的时间越长，上海不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，沪漂以前电动两轮车业务在公司内是小弟，沪漂2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于时下炽热的造车，小青他也回应称，小青汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

目前A期、日常B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。记者了解到，上海其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。如果抓住了中国6000万台的规模，沪漂再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

摘要：小青每36秒生产一辆智能电动两轮车、小青每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他以欧洲和北美市场举例称，日常每个国家的政策和法规都不一样，日常比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报显示，上海去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，沪漂谈及了对公司未来的规划以及思考，沪漂从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。而对于时下炽热的造车，小青他也回应称，小青汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

日常责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，上海达到6000家。

他以欧洲和北美市场举例称，沪漂每个国家的政策和法规都不一样，沪漂比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。财报显示，小青去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。